3.5 - jam multi - pemutar berat - mengangkat drone hibrid|Kuasa elektrik gas yang mengatasi persaingan
Apabila pekerjaan itu menyeru Massa Moving, tidak mengambil gambar cantik, multi - pemutar berat - mengangkat jawapan drone hibrid dengan kekuatan kasar dan stamina maraton. Ini adalah berat - uV UAV, direka bentuk di sekitar gas tork - yang tinggi - pemacu hibrid elektrik yang menyimpan alat peraga sehingga 3.5 jam - lebih daripada tiga belas kali.
Satu berhenti bahan api cepat menggantikan peti selepas peti lipos, membiarkan anda mengangkat 250 kg kargo, sensor, atau bekalan kecemasan dan masih mempunyai kuasa rizab untuk melonjak, mendaki, atau litar tambahan. Kuasa pintar - sistem perpecahan menggunakan enjin - enjin EFI yang disejukkan untuk memacu rotor angkat dan mengisi semula pek penampan onboard, memberikan anda pukulan pendikit segera untuk mengambil menegak - offs dan rock - rpm di bawah beban penuh.
Lipat - ke bawah booms dan jejak tergelincir lebih kecil daripada palet perkapalan bermakna dua anggota krew boleh melancarkan pesawat keluar dari katil trak standard, menyebarkan lengan, dan dilancarkan di bawah lima minit - tiada treler, tidak ada kren, tidak ada kerumitan. A Titanium - bingkai karbon bertetulang mengangkat bahu ribut debu, semburan garam dan daya gusts-8, menyimpan muatan berat stabil semasa anda transit dari pad ke zon drop.
Sama ada anda memasukkan gear telekom pada puncak terpencil, mengangkut alat ganti ke rig luar pesisir, atau bersambung semula depan - pasukan baris, ini multi - drone hybrid rotor merawat lima belas - batas minit sebagai ralat pembulatan. Bahan api, muatkannya, angkatnya - dan tonton produktiviti anda mendaki sementara pesaing barisan untuk swap bateri.
| Imej produk | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Model | Jbfv - x20 petrol - elektrik hybird UAV | Jbfv - x60 petrol - elektrik hybird UAV | Jbfv - x60pro petrol - elektrik hybird UAV | Jbfv - x60max petrol - elektrik hybird UAV | Jbfv - x100 petrol - elektrik hybird UAV | Jbfv - x100e Electric hybird UAV | Jbfv - x150e elektrik hybird uav | Jbfv - x150 petrol - elektrik hybird UAV | JBFV - x200e Electric UAV | Jbfv - x250 petrol - elektrik hybird UAV |
| Dimensi (mm) | 1430*1430*640 (tersebar) 1030*770*680 (lipatan) |
2600*2600*1450 (tersebar) 1400*1400*1450 (lipatan) |
3000*3000*1500 (tersebar) 1520*1520*1500 (lipatan) |
1950*1950*800 (tersebar) 980*840*800 (lipatan) |
3600*3600*1550 (tersebar) 1800*1800*1550 (lipatan) |
3200*32000*1200 (tersebar) 1800*1800*1200 (lipatan) |
3200*32000*1150 (tersebar) 1900*1640*1150 (lipatan) |
4000*4000*1450 (tersebar) 1850*1850*1450 (lipatan) |
4000*4000*1550 (tersebar) 1850*1850*1550 (lipatan) |
4360*4360*1550 (tersebar) 2400*2400*1550 (lipatan) |
| Bahan | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh | Bingkai aloi titanium penuh |
| Jarak roda (mm) | 1860 | 2600 | 3000 | 2554 | 3600 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 4360 |
| Cadangan Blade | 40inch | 48inch | 56inch | 48inch | 64inch | 56inch | 56inch | 64inch | 64inch | 72 inci |
| Berat (kg) | 40 | Lebih besar daripada atau sama dengan 75 | Lebih besar daripada atau sama dengan 75 | 80 | 120 | 120 | 150 | 200 | 200 | 230 |
| Tangki Bahan Api (L) | 16 | 22 | 35 | 26 | 50 | 50 | 50 | 70 | - | 70 |
| Berat Takeoff Maksimum (kg) | 55 | 126 | 168 | 140 | 300 | Lebih besar daripada atau sama dengan 224 | Lebih besar daripada atau sama dengan 300 | 510 (0 ketinggian) | 510 (0 ketinggian) | 700 (0 ketinggian) |
| Beban maksimum (kg) | Kurang dari atau sama dengan 15 | 50 | 50 | 50 | 100 | Kurang dari atau sama dengan 100 | Kurang daripada atau sama dengan 150 | 150 (0 ketinggian) | 200 (0 ketinggian) | 250 (0 ketinggian) |
| Pecutan maksimum (m/s) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Penurunan maksimum (m/s) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Sudut Pitch Maksimum | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah | 20 darjah |
| Halaju sudut putaran maksimum | Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
Paksi padang: 120/s Heading Axis: 120/s |
| Kelajuan pelayaran (m/s) | 25 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Ketinggian penerbangan maksimum (m) | Kurang daripada atau sama dengan 1000 tanpa beban | <1500 without any load | 4000 | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban | >1500 tanpa beban |
| Kapasiti rintangan angin | Memaksa 6 angin | Memaksa 6 angin | Memaksa 6 angin | Memaksa 6 angin | Memaksa 6 angin | Memaksa 8 angin | Memaksa 8 angin | Takeoff dan pendaratan selamat<8m/s | Takeoff dan pendaratan selamat<8m/s | Takeoff dan pendaratan selamat<8m/s |
| Ketahanan maksimum | 180min (5kg) | 120min | Kurang daripada atau sama dengan 90 minit | Kurang daripada atau sama dengan 90 minit | Kurang daripada atau sama dengan 120 minit | Kurang daripada atau sama dengan 28 minit | Kurang dari atau sama dengan 15 minit (syarikat penerbangan) | Kurang daripada atau sama dengan 150 minit | Kurang daripada atau sama dengan 15 minit | Lebih besar daripada atau sama dengan 180 minit (kosong) |
| Suhu penerbangan | -15 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -60 darjah | -20 darjah -65 darjah | -15 darjah -45 darjah | -25 darjah -55 darjah |
| Enjin | 130cc air disuntik secara elektronik - disejukkan dua - enjin omboh stroke | 340cc air disuntik secara elektronik - disejukkan dua - enjin omboh stroke | 700cc air disuntik secara elektronik - menyejukkan dua - enjin omboh stroke | 342cc air disuntik secara elektronik - enjin yang disejukkan | 1000cc air disuntik secara elektronik - enjin omboh 4-stroke yang disejukkan | 1000cc air disuntik secara elektronik - enjin omboh 4-stroke yang disejukkan | 1.5t EFI turbocharged | 1.5t EFI turbocharged | 1.5t EFI turbocharged | 1999cc efi water - enjin turbocharged 4-stroke yang disejukkan |
| Kuasa enjin (w) | 9 | 20 | 36 | 18 | 62 | 62 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Voltan (v) | 60 | 75 | 75 | 75 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Melegakan ketepatan | menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
menegak: ± 0.5m; tahap: ± 1.5m (Apabila kedudukan GPS berfungsi secara normal) |
Cool tags: multi - pemutar berat - mengangkat drone hibrid, China multi - pemutar berat - mengangkat pengeluar drone hibrid, pembekal










