Pertama, penting untuk diperhatikan bahawa tidak ada standard tetap untuk penggantian penyerap kejutan. Ia bergantung terutamanya kepada faktor berikut:
Kekerapan penggunaan kenderaan (purata jarak tempuh harian)
Keadaan Jalan (Jalan Bandar Smooth/Jalan Luar Bandar Bermelok)
Tabiat Memandu (Pemandu Lembut/Menikam Agresif)
Beban (sering dimuatkan sepenuhnya/dimuat ringan)
Berdasarkan pengalaman industri, kami menawarkan cadangan berikut:
Selang penyelenggaraan tetap: 80,000-120,000 km (mana yang pertama kali datang)
Cadangan Keadaan Jalan Khas: Jika memandu di jalan raya yang beralun untuk tempoh yang panjang, selang yang disyorkan ialah 60,000-80,000 km.
Diagnosis intuitif: Pemeriksaan segera diperlukan jika keadaan berikut berlaku:
Kenderaan yang tidak normal melantun ketika melampaui kelajuan lebam
Peningkatan dalam roll badan ketika menikam
Memakai tayar yang tidak teratur
Tanda -tanda kebocoran minyak pada perumahan penyerap kejutan
Adalah disyorkan bahawa seorang juruteknik memeriksa keadaan penyerap kejutan di setiap perkhidmatan, terutamanya selepas perbatuan melebihi 50,000 km. Penting untuk diperhatikan bahawa kemerosotan prestasi penyerap kejutan secara langsung memberi kesan kepada:
Jarak pecah (semasa brek kecemasan)
Kehidupan tayar
Memuatkan komponen sistem penggantungan lain
